Fin Juin, j’étais invitée dans les locaux de Scott France pour découvrir leur tout nouveau modèle, la Scott Supertrac Ultra RC. Au programme: présentation de la chaussure en détail, rencontre avec le Team Scott France, et petite balade dans le Mont Veyrier, où j’ai réussi à tomber sur un parcours de 5km (#Pierrerichard). Depuis, j’ai pu courir un peu plus de 300km avec et elles seront officiellement disponibles sur le site dans quelques jours, alors je vous donne mon avis!

Une chaussure orientée « Ultra »

Comme pour les chaussures de route, en trail les modèles ont souvent des spécificités qui les rendent plus propices à une certaine utilisation: avec la Supertrac Ultra RC, Scott revisite sa Supertrac RC qui était plutôt destinée à des distances courtes et moyennes, en l’adaptant aux longues et très longues distances.

Traction, stabilité, confort, et protection, voilà les mots d’ordre de cette chaussure.

Confort

Sur longue distance, le critère le plus important est forcément le confort de la chaussure, parce qu’après plusieurs heures à faible vitesse les pieds commencent généralement à fatiguer, parfois à gonfler, et le moindre frottement ou inconfort peut vite devenir un calvaire! Pour la Supertrac Ultra RC, Scott a choisi d’utiliser une matière différente de tous ses précédents modèles avec le tissu « Schoeller dynamic », censé apporter une durabilité et un confort maximum et je confirme, on est vraiment bien dedans! Et pour éviter tout risque de frottement, la tige est faite d’un seul tenant.

Comme je l’avais expliqué par ici, avec les Kinabalu il m’avait fallu quelques sorties pour « faire » la chaussure et être vraiment à l’aise, alors qu’avec la Supertrac Ultra je me suis sentie bien dès la première utilisation. Quand au confort sur longue distance, je les ai portées sur la 6000D (65km/3500D+) pendant 10h, et sur deux étapes de l’UT4M (88km/6200D+ en deux jours) et rien à redire : aucune douleur, et pas d’ampoules ou d’ongles de pieds qui se font la malle!

Amorti

Au niveau de l’amorti et du drop, Scott a pris le parti de s’éloigner un peu du modèle Supertrac classique, avec une semelle un peu plus épaisse (29mm au talon contre 22,5mm), et un drop de 8 mm versus 5mm qui reste relativement peu élevé pour un modèle longue distance, là ou certaines chaussures d’autres marques sont à 12mm!

Ces deux éléments apportent une meilleure protection, plus de confort et une foulée plus économe. Forcément, en contrepartie la chaussure pèse un peu plus lourd (310g environ), mais ça ne l’empêche pas de rester assez dynamique et on ne sent pas son poids!

« TRACTION MATTERS »

Scott met une fois de plus l’accent sur l’accroche de la chaussure, avec des crampons encore inspirés de la supertrac RC qui s’adaptent à tout type de terrain et offrent une grande stabilité. J’ai pu vérifier ça sur plusieurs types de terrains et je n’ai jamais glissé! (Bon, par contre les chaussures ne peuvent malheureusement rien contre mon problème d’équilibre).

En bref, la Supertrac Ultra RC n’est pas le modèle le plus léger que vous pourrez trouver, mais si vous recherchez confort, accroche et dynamisme pour vous accompagner sur des distances longues voir très longues et des terrains variés, je recommande! 

Tarif: 160€, disponible très prochainement directement sur le site de Scott par ici